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May 05, 2023

Como escolher entre as rotas mais populares de Rocky Mountaineer

Nota do editor: TPG foi convidado nesta rota como convidados do Rocky Mountaineer. Todos

Nota do editor: TPG foi convidado nesta rota como convidados do Rocky Mountaineer. Todas as opiniões são do próprio autor e não foram submetidas à revisão da Rocky Mountaineer.

Para muitos viajantes, nenhuma suíte aérea de primeira classe ou viagem clássica pode competir com a experiência decadente de cruzar algumas das paisagens mais belas do mundo em um trem de luxo.

E quando se trata do cenário variado e dramático do oeste da América do Norte (os altos picos cobertos de neve das Montanhas Rochosas, as rochas vermelhas marcianas do oeste americano), apenas uma marca domina o espaço.

E não, não é Amtrak.

A Rocky Mountaineer, uma empresa canadense que leva viajantes em passeios ferroviários sofisticados no oeste do Canadá há mais de 30 anos, lançou sua primeira rota nos Estados Unidos em 2021. Chamado Rockies to the Red Rocks, este itinerário conecta Moab, Utah, com Denver, Colorado, e oferece aos viajantes uma nova maneira de experimentar o trem icônico, que historicamente permaneceu no Canadá.

Eu experimentei essa jornada com minha colega, Summer Hull, no outono passado. E seis meses depois, fui convidado a me reunir com Rocky Mountaineer em sua clássica rota First Passage to the West. Traçando uma linha entre Vancouver, British Columbia e Banff, Alberta, esta lendária excursão inclui uma parada em Kamloops, British Columbia, cruza o Continental Divide e serpenteia pelos Spiral Tunnels antes de concluir no Lake Louise e no Banff National Park.

Mas não são apenas os destinos que são diferentes. Se você está pensando em sua primeira viagem com Rocky Mountaineer, aqui estão algumas outras diferenças a considerar.

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Durante minha viagem com a Rocky Mountaineer nos Estados Unidos, pude experimentar o SilverLeaf Plus, o mais alto nível de serviço oferecido nesta rota. Por cerca de $ 500 a mais do que as tarifas básicas, os viajantes no SilverLeaf Plus têm acesso a mais vinhos e destilados locais e podem se espalhar além do vagão de observação padrão e entrar nos vagões lounge - perfeito para passar o tempo enquanto admira a paisagem, acotovelando-se até um bar (no trem!) para pedir coquetéis, jogar clássicos jogos de tabuleiro e trocar histórias com outros viajantes.

Por outro lado, os viajantes que optam por uma das clássicas viagens canadenses podem experimentar o icônico serviço GoldLeaf da operadora. Os hóspedes desta classe podem fazer a viagem em um vagão de dois andares: os serviços de café da manhã e almoço são organizados no andar inferior, como um restaurante requintado (embora um pouco mais turbulento), completo com toalhas de mesa brancas, enquanto o andar superior é reservado para admirar a paisagem em um impressionante carro de observação com cúpula de vidro de dois níveis. Esses carros não cabem nos túneis inferiores nos EUA, então a Rocky Mountaineer não conseguiu replicar esse serviço em sua rota das Montanhas Rochosas para as Rochas Vermelhas. Pelo menos, ainda não.

É difícil enfatizar a diferença que faz não ter que fazer as refeições no mesmo lugar em que você está sentado, cochilando e conversando por dois dias ou mais. Migrar para o andar de baixo para serviços de refeições remonta à era de ouro das viagens, quando os comissários de bordo esculpiam chateaubriands para panfletos e bufês inteiros de sobremesas eram apresentados aos convidados no Orient Express.

Os vagões GoldLeaf também são muito mais modernos, com assentos de couro aquecidos e mais largos que giram para criar áreas de estar mais íntimas para grupos e controles avançados para ajustar tudo, desde a inclinação até o apoio lombar.

Mas para os viajantes que procuram economizar dinheiro, o serviço SilverLeaf - quase idêntico ao serviço SilverLeaf básico oferecido na rota americana - ainda é uma maneira muito mais sofisticada de viajar pelos trilhos do que os trens de passageiros padrão.

E embora o SilverLeaf Plus seja, sem dúvida, a versão econômica premium de Rocky Mountaineer, e o GoldLeaf seja um corte claro acima (pense: classe executiva em sua companhia aérea internacional favorita), admito que senti falta dos vagões enquanto caminhava pelos trilhos no oeste do Canadá . Os vagões lounge, com seus pianos e serviço de bar completo, lanches e atmosfera de convívio, pareciam muito mais consistentes com as visões românticas de Agatha Christie sobre viagens de trem com as quais eu sonhava (menos o assassinato, é claro).